Norge har udviklet en vejbelægning, der absorberer kuldioxid

Vejbyggeri er en af de mest indbringende, men også mest udfordrende virksomheder. Det skal ikke kun være let for borgerne at komme rundt, det skal også være sikkert. I betragtning af at de fleste lande i dag bygger veje uden at tænke på økologi, hvilket faktisk er en fejl, fordi spørgsmålet har været på dagsordenen i lang tid, og de tager eksorbitante beløb.

En norsk startup-virksomhed ved navn Carbon Crusher har meldt sig frivilligt til at løse flere “vejblokeringer” på én gang. Den unge virksomhed har præsenteret offentligheden for en række idéer og koncepter, hvoraf et af dem er behovet for at reducere de skadelige emissioner fra vejene.

Mere om idéen

Specialisterne hos Carbon Crusher foreslår, at man bruger en organisk polymer kaldet lignin. Det er restproduktet fra fremstillingen af almindeligt papir. Ifølge stifterne af startup-virksomheden kan materialet blive et værdifuldt alternativ til konventionel bitumen. Udviklerne af ideen delte teknologien til fremstilling af den nyeste vejbænk.

Under processen bliver selve asfalten knust, indtil den bliver til fint grus. Der vil blive anvendt særligt udstyr til dette formål. Processen binder derefter den resulterende sammensætning med lignin. Den endelige blanding vil blive lagt som en ny vejbelægning. Og lægningen vil blive udført oven på en gammel belægning.

Fordele ved den nye udvikling

Det norske selskab promoverer aktivt sit projekt og beskriver det som det mest miljøvenlige. Det er kendt, at nordmændene er virkelig interesserede i at redde og bevare miljøet og kæmper som ingen andre for dets fremtid.

Ifølge den forskning, som startup-virksomhedens medarbejdere har foretaget, vil mængden af skadelige CO2-emissioner blive reduceret næsten 3,5 gange, hvis de udlægger den nyeste strimmel på et område med en længde på 30 meter.

Ud over at være miljøvenlig er den nye belægning også holdbar, hvilket er blevet bevist ved forskellige forsøg. Dens holdbarhed svarer til den samme som konventionel bitumen. Det viser sig, at den norske kulstofknuser er det samme pålidelige produkt, men det er grønnere og mere sikkert.

Offentligheden var fascineret af ideen, især i lyset af det aktuelle fokus på globale miljøproblemer. Miljøproblemerne bliver faktisk mere og mere alvorlige og kan ikke ignoreres. Konsekvenserne af dårlige beslutninger, der er truffet i fortiden, påvirker allerede vores planet og menneskers sundhed.

Brugen af den nye vejbelægning er et lille skridt i retning af at “kurere” og beskytte vores verden. Hvis dette følges op af en række lignende skridt, vil menneskeheden være i stand til at forhindre en af de katastrofer, der kan ske, og nogle er allerede begyndt, og der er ingen vej udenom. Derfor bør sådanne bestræbelser støttes, især når virksomheden har forberedt sig så grundigt på forhånd, herunder gennem langvarig forskning.